Болгария может оплатить свою задолженность по проекту «Бургас-Александруполис», но только после того как будет готова окончательная оценка его воздействия на окружающую среду (ОВОС), заявили из министерства финансов Болгарии.

«Вопрос задолженности нашей страны по проекту и его погашение будет обсуждаться после того как будет опубликован доклад ОВОС проекта. И только после этого станет ясно и дальнейшая позиция Болгарии», объяснили в министерстве.

Первый доклад воздействия на окружающую среду был рассмотрен Министерством окружающей среды Болгарии в конце прошлого года. По мнению экспертов министерства, в изготовленных проектной компанией документах были допущены пропуски, и отсутствует информация. По этой причине документ был отправлен на доработку.  Последний срок его повторного рассмотрения в министерстве конец февраля. Это стало ясно в четверг в заявлении министра Ноны Караджовой.

В четверг же стало ясно, что другие два участника строительства нефтепровода – Россия и Греция, дали Софии срок до 20 марта для оплаты взноса в размере 7.5 млн. евро. Это заявление было сделано в Риме на заседании надзорного совета и акционеров компании, которая должна руководить строительством нефтепровода.

В Болгарии с мая 2010 года за проект отвечает министерство финансов. На общем собрании акционеров Болгарию представляет Анжел Димитров, который и принял участие на последней встрече в Риме, на которой было принято решение продолжить осуществление проекта.

В проектной компании «Транс Болкан пайплайн», которая будет строить нефтепровод «Бургас-Александруполис» самая крупная доля принадлежит России – 51%, которая владеет ей через компании «Транснефть», «Роснефть» и «Газпром нефть». У Болгарии и Греции по 24.5%. В середине прошлого года правительство Болгарии заявило, что временно приостанавливает свое участие в проекте до тех пор пока не выйдет новая международная эко-оценка, которая бесспорно докажет, что нефтепровод безопасен для окружающей среды.

Греция согласилась на условия и заявила, что также будет ждать. На встрече в Риме в четверг стало ясно, что и Москва готова временно заморозить проект, уменьшив до минимума административные расходы и персонал проектной компании.

В октябре Россия и Греция создали совместную группу для работы по проекту. В то же самое время министр финансов Болгарии Симеон Дянков неоднократно заявлял, что не выделит на проект ни одного лева, пока не будет готова эко-оценка. Однако в августе 2010 года Болгария все же «помогла» перечислив на расходы по персоналу более 100 тыс. лева. По мнению исполнительного директора «Транс Болкан пайплайн» Владислава Емельянова, Болгария все равно заплатит свой взнос, о чем он и получил заверения Симеона Дянкова во время их переговоров летом прошлого года.