Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование ваших файлов cookie.

Закрытие профессиональных училищ – проблема болгарской экономики

Закрытие профессиональных училищ – проблема болгарской экономики

Действительно ли есть дефицит рабочей силы на рынке труда Болгарии, и станет ли импорт работников из третьих стран долго ожидаемым решением этой проблемы? Эти и другие вопросы рассматривались на форуме, организованном фондом им. Фридриха Эберта и объединением «Солидарная Болгария».

По мнению экономического советника профсоюза КТ «Подкрепа» Вани Григоровой, настоящая проблема экономики заключается не в нехватке кадров, а в закрытии или отсутствии профессиональных училищ, которые подготавливали бы будущих работников. К такому выводу привели встречи, которые профсоюзы и представители Агентства занятости организовали с работодателями трех болгарских городов – Пловдива, Казанлыка и Варны. По мнению Григоровой, непрестижность рабочих профессий тоже препятствует трудоустройству на подобные позиции в разных предприятиях. Она прокомментировала и желание бизнеса о центральном планировании, которое обязывало бы каждого ученика, окончившего специализированное училище или техникум, работать на предприятии по своей специальности. Хотя и временно, подобное предложение могло бы облегчить кризис с дефицитом кадров, но только при наличии определенных гарантий со стороны работодателей. Все аспекты этой проблемы подробно описаны в докладе, в который занесены и конкретные предложения законодательных изменений по трем направлениям:

«В первую очередь необходимо остановить трудовую миграцию и мобильность, т.е. прекратить усилия по импорту дешевых работников из третьих стран, – уточнила автор доклада Ваня Григорова. – Во-вторых, необходимо возродить профессиональные училища, но с гарантией от работодателей, что их воспитанникам будет где реализовать свои знания за достойную зарплату. В-третьих, необходимо обязать работодателей объявлять свободные рабочие места на бирже труда. Это позволит работникам иметь ясное представление о ситуации на рынке труда, а правительству давать информацию о том, в каких областях налицо нехватка кадров, а также каковы уровни зарплат. Мы считаем, что эти три меры будут результативными и не позволят Болгарии тянуть Европу и уровень европейских зарплат назад, поскольку именно это произойдет, если мы ничего не изменим».

На форуме обсуждалась и еще одна актуальная тема европейской повестки дня, касающаяся международных товарных перевозок. Результаты официальной анкеты, проведённой среди 100 водителей-международников, развенчали миф о престижности этой профессии. Зарплата в 2000 евро обеспечивает высокий стандарт только их семьям в Болгарии, но не самим водителям, которые большую часть времени находятся за границей. Огромной проблемой для водителей остается и тот факт, что их обеспечительный доход близок к размеру минимальной заработной платы, поскольку страховки не выплачиваются в полном размере. Это так, потому что дополнительный к зарплате заработок, выдается в виде командировочных, на которые водители должны жить, пока находятся в пути.

И все же, при желании люди в трудоспособном возрасте могут реализовать себя и в Болгарии, поскольку, по данным Агентства занятости, в ноябре 2018 года в Болгарии было более 13 000 свободных рабочих мест. Со своей стороны, зарегистрированных на бирже труда – 193 000 и на каждую свободную вакансию в среднем претендует по 15 человек. По словам Вани Григоровой, в большинстве случаев необходима не какая-то особая квалификация, а просто желание работать.

Источник: БНР

Поделиться:
Читайте
новости:
Телеграмм Яндекс Дзен Вайбер Google Новости Яндекс Новости Фейсбук Твиттер Вконтакте Одноклассники
 

Добавить комментарий

Все комментарии пользователей, размещаемые на сайте, являются постмодерируемыми. Это означает, что администратор читает сообщения после их размещения на ресурсе, и имеет право удалить их без каких-либо дополнительных объяснений. Запрещается писать комментарии только БОЛЬШИМИ или latinskimi буквами.


Защитный код
Обновить