Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование ваших файлов cookie.

Тестирование «ТОЛ-системы» начнется 16 августа

Тестирование «ТОЛ-системы» начнется 16 августа

3 июля продолжатся переговоры с представителями транспортной отрасли относительно тарифов, которые необходимо уточнить до осени

Что происходит с электронной системой оплаты за проезд, так называемой ТОЛ-системой, и когда она будет введена в Болгарии? Эти вопросы продолжают волновать и общество, и представителей болгарского транспортного бизнеса. Вот почему ни для кого не было сюрпризом, что прошедшая пресс-конференция на эту тему вызвала столь широкий интерес. По мнению замминистра регионального развития и благоустройства Николая Нанкова, надежное функционирование системы требует и создания компетентного Национального ТОЛ-управления, что уже является фактом, а до сих пор в этом ведомстве уже наняты 629 работников. В их расположении предоставлено высокотехнологичное оборудование, в том числе, диспетчерский пункт, специализированная комната для контроля трафика и соответствующие колл-центры. Замминистра также указал, что ввод в эксплуатацию ТОЛ-системы входит в число приоритетов правительства, и, несмотря на некоторые трудности, связанные с вводом электронной виньетки, он уверен, что проблем с ее стартом не будет.

«Что касается технической готовности Агентства дорожной инфраструктуры и партнеров по договору о вводе ТОЛ-системы из «КАПШ Трафик Солюшанс», ситуация такова, – дополнил Нанков. – С 16 мая мы проводим экспериментальную техническую эксплуатацию системы в офисном режиме, а с 16 августа, в соответствии с обязательствами, принятыми нами к коллегам из транспортной отрасли, мы приступим к реальной технической эксплуатации системы. Коммерческая эксплуатация – то есть, реальный сбор тарифов, однако, не начнется до тех пор, пока не будут проработаны все детали, как в отношении технического функционирования системы, так и в отношении юридической стороны ее применения».

Ожидается, что платная дорожная сеть охватит около 6000 километров, вместо первоначально объявленных 10 800 км. Речь идет, как о магистралях и первоклассных дорогах, так и о части второклассных дорожных трасс. Что касается конкретного размера платы за проезд, то переговоры по этому вопросу с представителями транспортной отрасли все еще продолжаются. 3 июля предстоит очередная встреча с ними, на которой, по оптимистическому мнению замминистра Нанкова, очень вероятно, что участникам дискуссии удастся достичь необходимого баланса.

Директор Национального ТОЛ-управления – проф. Олег Асенов, уделил особое внимание и транзитному трафику тяжелогрузных автомашин, ежедневно пересекающих страну, отметив, что на данный момент их водители обязаны заполнять карту с указанным на ней конечным пунктом следования. Эти карты действительны 24 часа, в рамках которых автомобиль обязан покинуть Болгарию. После старт ТОЛ-системы, эти карты останутся в прошлом, а водителям будет предоставляться маршрутная карта, которую система будет определять на базе введенных ими в нее данных. Причитающаяся же плата будет определяться автоматично в соответствии с этими данными.

Источник: БНР

Поделиться:
Читайте
новости:
Телеграмм Яндекс Дзен Вайбер Google Новости Яндекс Новости Фейсбук Твиттер Вконтакте Одноклассники
 

Добавить комментарий

Все комментарии пользователей, размещаемые на сайте, являются постмодерируемыми. Это означает, что администратор читает сообщения после их размещения на ресурсе, и имеет право удалить их без каких-либо дополнительных объяснений. Запрещается писать комментарии только БОЛЬШИМИ или latinskimi буквами.


Защитный код
Обновить