Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование ваших файлов cookie.

Покупка нового автомобиля становится все более доступной в Болгарии

Покупка нового автомобиля становится все более доступной в Болгарии

На днях агентство БГНЕС, цитируя данные Дорожной полиции и импортеров автомобилей, оповестила о заметном положительном изменении настроя болгар в отношении покупки нового автомобиля.

К сожалению, эти изменения пока что происходят не самыми быстрыми темпами, и, с точки зрения соотношения между новыми и подержанными автомобилями на душу населения, наша страна, по-прежнему занимает одно из последних мест в Европе. Более конкретно, в прошлом году зарегистрировано 43 368 новых и 226 657 подержанных автомобилей, а 41% автомобильного парка страны старше 20 лет.

Тем не менее, компании импортеры новых авто на данный момент предлагают весьма заманчивые более гибкие схемы покупки. Они предусматривают относительно низкие проценты по кредиту и первоначальный взнос в размере всего лишь 10%. Заметный рост за последние годы отметил и так называемый оперативный лизинг, при котором автомобиль берется под аренду в долгосрочном плане за оплату определенного месячного взноса без первоначальной оплаты. В данном случае, речь, скорее всего, идет не о лизинге, а об услуге, при которой клиент практически не становится владельцем автомобиля. Дело в том, что большинство потребителей данной услуги пользуются возможностью периодической замены автомобиля на более новую модель. К примеру, в прошлом году по этой схеме было реализовано около 30% всех сделок по продаже новых автомобилей.

Что касается будущего, однако, импортеры единодушны, что оно будет принадлежать электрическим автомобилям. Этому способствует и тот факт, что новые модели имеют автономию, то есть, возможность пройти одной заправкой уже до 340 км, которую, особенно в городских условиях, очень трудно превысить за один день. Обдумывается и вариант, при котором в лизинге будет указано и право на 20-дневное использование другого оборотного, различного от электрического автомобиля с тем, чтобы клиент мог предпринимать поездки и к местам, где пока нет электрозаправочных станций и других возможностей подзарядки электромобилей.

Импортеры, однако, надеются, что государство предпримет некоторые шаги по стимулированию покупки новых и экологических автомобилей. Под этим подразумевается, например, предоставление налоговых льгот и разных форм софинансирования, какие уже практикуются даже в некоторых соседних странах. В Румынии, например, вводятся эковинетки, а с тем, чтобы стимулировать сдачу старых загрязняющих атмосферу автомобилей на металлолом, государство обеспечивает владельцу субсидию в размере около 1800 евро. В Болгарии подобных стимулов пока нет, но импортеры уверены, что применение таких мер крайне необходимо.

Источник: БНР

Поделиться:
Читайте
новости:
Телеграмм Яндекс Дзен Вайбер Google Новости Яндекс Новости Фейсбук Твиттер Вконтакте Одноклассники
 

Добавить комментарий

Все комментарии пользователей, размещаемые на сайте, являются постмодерируемыми. Это означает, что администратор читает сообщения после их размещения на ресурсе, и имеет право удалить их без каких-либо дополнительных объяснений. Запрещается писать комментарии только БОЛЬШИМИ или latinskimi буквами.


Защитный код
Обновить