Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование ваших файлов cookie.

Болгарские читатели: чтобы купить автомобиль «Ладу», нужно было ждать 15 лет

Болгарские читатели: чтобы купить автомобиль «Ладу», нужно было ждать 15 летфото: inosmi.ru

В рубрике «Новости читателей» («Новини от вас») болгарского издания «Дневник» пользователи публикуют снимки двух раритетных автомобилей — Лада 1600 и Лада 1200 и комментируют.

Лада 1600 недалеко от Праги. Выглядит отлично

Willy Messerschmitt

И что? Ностальгия по социализму?

Пипера е много лют

Классика 40-летней давности

star bastun

Нет, спасибо!

volarok

Все зависит от того, как ее оценивать: как раритет 80-х или как машину для использования сейчас

ДСиБ

Хорошо сохранившаяся на вид ладочка. Это так, только посмотреть, больше с ней ничего делать не стоит. Русские автомобили — это мусор. У моего брата была такая же модель и он постоянно в ней что-то ремонтировал. В середине 90-х он купил гольф тех же годов, что и лада, и у него резко стало больше свободного времени. С ладой нельзя было остаться незамеченным, потому что приходилось сильно хлопать, когда закрываешь дверь, да так, что даже дальние соседи слышали.

gql35564103

У меня была такая голубая, я ее очень любил, ко мне постоянно прикапывались, хотели купить ее… Скажи только, сколько…Фотографировались с ней… А потом мне стало очень тяжело, я смог продать ее за 500 левов и наступило такое облегчение…Если подумать, ощущение после того, как я избавился от нее, стоило куда больше этих символических пяти сотен. Я всем сердцем благодарен тому, кто избавил меня от этого бремени, да благословит его Бог и да будут у него силы в этом тяжелом испытании

bat_plamen

Классика жанра! Во времена бая Тошо (Тодор Живков) за такую машину нужно было отдать две пятилетки!

Лада 1200

На фото: Лада/Жигули 1200/ВАЗ 2101 в отличном состоянии, со всеми заводскими наклейками в багажнике, оригинальной краской, резиной, сумкой для инструментов и др. Пробег около 10 000 км, если не ошибаюсь.

АмброзСП

Фиат 124 Купе/Лада 1200. Чтобы получить вторую, нужно было ждать ее около 15 лет или купить ее в «Корекоме» (сеть валютных магазинов в Болгарии — прим.пер.) и ждать год. Все происходило после одобрения профкома и БКП. Машина стоила 6100 левов. Тогда обменный курс лева к доллару был 1$=0,89 лв.

nigel

Мои родители не были членами БКП, что-то я не помню, чтобы надо было какое-то разрешение из Москвы получать. Просто пришло письмо из Мототехники, в котором говорилось, что пришла наша очередь (ждали 2-3 года, дело было в конце 60-х), отец просто пошел и купил ее. Тогда мы приценивались к Трабанту, ну максимум к Шкоде, но коллеги уговорили его взять кредит и взять что-то «покруче»! Тогда москвич стоил 4500 левов при ежемесячной зарплате 220 левов. Долго ждать нужно было позже, в 80-х. Сначала 5-6 лет, а потом желающих стало так много, что срок ожидания увеличился до 15 лет. Наш последний взнос так и не дождался своей очереди и нам его вернули в 1990 году. Тогда ввозили по 15-18 тысяч автомобилей в год

Таралеж

40-летний жигуль без ржавчины?

monk007

Видимо, на ней не ездят, и она просто стоит в гараже

КМЕТ В СЯНКА

Да нет, ее отремонтировали. Даже по фоткам видно

DDR

Классно сохранилась!

ivan_ko9

Мне нравится, как она сохранилась. Берегут, очевидно, с любовью

Источник: ИноСМИ

Поделиться:
Читайте
новости:
Телеграмм Яндекс Дзен Вайбер Google Новости Яндекс Новости Фейсбук Твиттер Вконтакте Одноклассники
 

Добавить комментарий

Все комментарии пользователей, размещаемые на сайте, являются постмодерируемыми. Это означает, что администратор читает сообщения после их размещения на ресурсе, и имеет право удалить их без каких-либо дополнительных объяснений. Запрещается писать комментарии только БОЛЬШИМИ или latinskimi буквами.


Защитный код
Обновить