Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование ваших файлов cookie.

Дума (Болгария): были ли у СССР основания объявлять Болгарии войну 5 сентября?

Дума (Болгария): были ли у СССР основания объявлять Болгарии войну 5 сентября?фото: inosmi.ru

Чтобы считаться нейтральным во время военных действий, государство должно соблюдать Пятую Гаагскую конвенцию о правах и обязанностях нейтральных государств, принятую в 1907 году, а также Тринадцатую Гаагскую конвенцию о правах и обязанностях в случае войны на море, принятую в том же году. Обе конвенции были ратифицированы Болгарским княжеством в 1908 году.

Я не буду останавливаться на всех правилах этих конвенций и на том, насколько они соблюдались во время Второй мировой войны (1939-1945) в Болгарии в отношении Советского Союза, с которым мы официально не воевали и не прерывали дипломатические отношения — мы оставались нейтральными в отношении военных действий между Третьим рейхом и СССР, несмотря на то, что стали союзниками нацистской Германии после 1 марта 1941 года. Упомяну только статьи Гаагских конвенций, касающиеся боевых действий в Черном море — они, по некоторым данным, были нарушены властями Болгарии.

Пятая конвенция, статья 4:

«На территории нейтральной державы не могут формироваться военные отряды и открываться учреждения для вербовки в пользу воюющих [сторон]».

Тринадцатая конвенция, статья 5,6 и 8:

«Статья 5. Воспрещается воюющим создавать из нейтральных портов и вод базы для [проведения] морских операций против своих неприятелей, в частности устраивать там станции радиотелеграфа или всякие приспособления, предназначенные служить средством сообщения с воюющими силами на суше или на море»;

«Статья 6. Передача на каком бы то ни было основании, прямо или косвенно, нейтральной страной стране воюющей — военных судов, боевых припасов или всякого военного материала, воспрещается»;

«Статья 8. Правительство нейтральной страны обязано прибегать к тем средствам, которые находятся в его распоряжении, чтобы препятствовать, в пределах своей юрисдикции, снаряжению и вооружению всякого судна, которое оно имеет разумные основания считать предназначенным для крейсерства или для содействия военным операциям против державы, с которою оно находится в мире. Оно равным образом обязано таким же порядком следить за тем, чтобы препятствовать выходу из пределов его юрисдикции всякого судна, которое предназначено для содействия военным операциям и которое было в целом или в части приспособлено в указанных пределах для военных надобностей».

Я ограничусь комментариями только этих статей конвенций, поскольку в них я вижу нарушения Болгарским царством нейтралитета по отношению к СССР в военных действиях в Черном море. Доказательства приведены ниже. И поскольку конвенции были нарушены, не следует считать, что Болгария оставалась нейтральной по отношению к СССР во время его войны с Третьим рейхом (Второй мировой войны) и во время Великой Отечественной войны.

В 1941 году была проведена милитаризация судов Болгарского торгового пароходного дружества (БТПД). До 1944 года экипажи кораблей были военизированы, а пароходы были арендованы или полностью переданы немецкому военному командованию. Все плавательные суда были потеряны в ходе боевых действий во время Второй мировой войны. Погибло более 45 моряков из экипажей затонувших пароходов. Также было потоплено несколько частных судов, использовавшихся для перевозки грузов и пассажиров в Черном море.

1 марта 1941 года Болгарское царство присоединилось к Тройственному пакту. Болгарские пароходы с их болгарскими экипажами и немецкими офицерами на них (к концу боевых действий экипажи были полностью или частично немецкими) осуществляли перевозки товаров военного назначения (оружия и боеприпасов), продовольствия и других предметов снабжения, а порой и воинских частей в Черном и Эгейском море.

Были потеряны все пароходы:

Пароход «Княгиня Мария Луиза», 1941 г. — Пирей, пожар и взрыв;

Пароход «Шипка», 1941 г. — Балчик, взрыв советской мины;

Пароход «Родина», 1941 г. — к югу от Созополя, взрыв двух болгарских мин;

Пароход «Евдокия»,1943 г. — атака советской авиации в Севастополе;

Пароход «Варна»,1943 г. — торпедная атака советской подводной лодки из конвоя под Евпаторией;

Пароход «Болгария», 1943 г. — торпедная атака британской подводной лодки в Эгейском море, к югу от греческого острова Аморгос;

Пароход «Балкан», 1943 г. — торпедная атака британской подводной лодки в Эгейском море у острова Мудрос;

Пароход «Царь Фердинанд» — был передан немцам 2 сентября 1944 года, позднее в 1944 году был потоплен в результате торпедной атаки французской подводной лодки в Эгейском море;

Пароход «Бургас» — был передан немцам 2 сентября 1944 года, позднее в 1944 году был брошен в Салониках, его судьба неизвестна.

Это корабли, явно предназначенные для участия в боевых действиях против СССР и других стран, противостоящих нацистской Германии. Об этом свидетельствует тот факт, что два парохода — «Евдокия» и «Варна» были потоплены у советского побережья — в Севастополе и недалеко от Евпатории. В частности, пароход «Евдокия» использовался в Севастополе в качестве базы I немецкой десантной флотилии, и, будучи пришвартован к причалу, был потоплен.

В 1941-1944 г. болгарские верфи в Варне, выполняя немецкие судостроительные программы, строили и ремонтировали военные корабли для Кригсмарине (военно-морской флот Германии) в Черном море. Всего на болгарских верфях для нужд ВМФ Германии были построены 91 десантная баржа MFP и 35 тральщиков KFK. Они были переданы немецкому флоту и участвовали в боевых действиях Кригсмарине против советского флота в Черном море.

В начале военных действий против СССР у Германии не было военно-морского флота в Черном море. В Софии был создан немецкий военно-морской штаб связи — военно-морская группа «Юг», под командованием которой до 1944 года действовали немецкие военно-морские силы в Черном, Эгейском и Адриатическом морях. В Варне обосновалось немецкое спецкомандование. Три крупнейших болгарских верфи того времени — «Государственная верфь» (Варна), «Кораловаг АД» и «Флотский Арсенал» (Варна) — были включены в немецкую программу военно-морского судостроения. Заказы, выполненные на них для немецкого флота, представляют собой наиболее значительную часть реальной поддержки, оказываемой Болгарией союзнику Германии во время Второй мировой войны. Адмирал флота Советского Союза И.С. Исаков (он был первым заместителем наркома ВМФ) еще во время войны говорил о морских действиях на Черном море: «Массовое использование быстроходных десантных барж было в новинку… Сначала они использовались в основном как транспорт, но постепенно превратились в универсальные боевые корабли…»
На болгарские верфи все детали и оборудование для строительства десантных кораблей и траулеров KFK поставлялись на составах поездов из Германии. Переписка между командованием немецкой военно-морской группы «Юг» и министерством обороны Болгарии о строительстве и ремонте судов прервалась 12 августа 1944 года, когда в письме немецкому военачальнику в Болгарии начальник III дивизии штаба армии сообщает: «Вопрос о прекращении заказов на болгарских верфях будет прояснен Его превосходительством полномочным посланником Германии в Софии г-ном Беккерле. Приказ. Генерал-майор Георгиев».

Значимость этого строительства также вызвала серию протестных дипломатических нот со стороны Советского Союза в адрес болгарского правительства. Еще 9 сентября 1941 г. Министерство иностранных дел СССР выразило протест полпреду Болгарии в Москве по поводу «превращения Болгарии, как и Румынии, в плацдарм для военных действий против Советского Союза и нападений с Черного моря…». А в нотах, отправленных в период 21 января — 18 мая 1944 г., поднимался вопрос о немедленном прекращении строительства в Варне немецких военных кораблей и катеров, использовавшихся против СССР; Болгария обвинялась в помощи Германии в войне на Восточном фронте. Утверждалось, что «Варну и Бургас превратили в немецкие базы, а немецкие самолеты используют болгарские аэропорты для нападения на СССР». Неслучайно после 9 сентября 1944 года только болгарский флот в составе болгарской армии был «расформирован и рассматривался как побежденный противник с соответствующими последствиями», а его корабли были зачислены в Советский Черноморский флот — к радости болгарских моряков, ненадолго. Военно-морские флаги кораблей хранятся в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге как захваченные знамена.

Румен Тотев, капитан 1-го ранга

Источник: ИноСМИ

Поделиться:
Читайте
новости:
Телеграмм Яндекс Дзен Вайбер Google Новости Яндекс Новости Фейсбук Твиттер Вконтакте Одноклассники